Подвинься над литием

Воздушно-цинковые батареи стали лучшей альтернативой литию в недавнем исследовании Университета Эдит Коуэн (ECU).учиться на продвижениеустойчивых аккумуляторных систем.

Доктор Мухаммад Ризван Азхар из ECU возглавил проект, в ходе которого были обнаружены литий-ионные аккумуляторы, хотя они и являются популярным выбором для электромобилей во всем мире, но сталкиваются с ограничениями, связанными со стоимостью, ограниченностью ресурсов и проблемами безопасности.

«Воздухо-цинковые аккумуляторы (ЗАБ) становятся все более привлекательными из-за их низкой стоимости, экологичности, высокой теоретической плотности энергии и собственной безопасности», - сказал Ажар.

«С появлением на рынке транспортных средств дальнего действия и электрических самолетов нового поколения растет потребность в более безопасных, экономичных и высокопроизводительных аккумуляторных системах, которые могут превзойти возможности литий-ионных батарей».

Воздушно-цинковая батарея состоит из цинкового отрицательного электрода и воздушного положительного электрода.

Основным их недостатком до сих пор была ограниченная выходная мощность из-за плохой работы воздушных электродов и короткого срока службы.

Прорыв в ЭБУ позволил инженерам использовать комбинацию новых материалов, таких как углерод, более дешевое железо и минералы на основе кобальта, для модернизации воздушно-цинковых батарей.

«Новая конструкция оказалась настолько эффективной, что подавила внутреннее сопротивление батарей, а их напряжение было близко к теоретическому напряжению, что привело к высокой пиковой плотности мощности и сверхдлительной стабильности», — сказал Ажар.

«Помимо революции в индустрии хранения энергии, этот прорыв вносит значительный вклад в построение устойчивого общества, снижение нашей зависимости от ископаемого топлива и смягчение воздействия на окружающую среду. Использование природных ресурсов, таких как цинк из Австралии и воздух, еще больше повышает экономическую эффективность и жизнеспособность этих инновационных цинк-воздушных батарей в будущем».

Ажар сказал, что, хотя возобновляемые ресурсы, такие как солнечная, ветровая и гидроэнергия, играют решающую роль в будущем зеленой энергетики, они не являются полностью надежными решениями, поскольку являются непостоянными источниками энергии.

«Благодаря обилию цинка, доступного в таких странах, как Австралия, и повсеместному распространению воздуха, это становится очень жизнеспособным и надежным решением для хранения энергии», — объяснил Ажар.

Модернизация воздушно-цинковых батарей, разработанная ECU, приближает Австралию к достижению целей и задач ООН в области устойчивого развития, установленных Парижским соглашением, которое было заключено в конце 2015 года, чтобы подчеркнуть необходимость устойчивых энергетических ресурсов для ограничения изменения климата.

- Этот пресс-релиз предоставлен Университетом Эдит Коуэн.