Поскольку электромобили набирают популярность, программы Duke Energy нацелены на владельцев

Эта история впервые появилась в еженедельном информационном бюллетене климатического репортера WFAE Дэвида Боракса. Зарегистрируйтесь здесь, чтобы первыми получать новости прямо на свой почтовый ящик.

На создание общенациональной сети зарядных станций тратится много денег и усилий, чтобы ускорить внедрение электромобилей в США. Но у этой истории есть и другая сторона: по данным Министерства США, владельцы электромобилей большую часть времени заряжаются дома. энергетики.

Для многих владельцев это означает использование зарядного шнура, входящего в комплект электромобиля, для подключения к стандартной 120-вольтовой розетке переменного тока. Это называется зарядкой уровня 1 и не требует дополнительного оборудования. Полная зарядка этим методом занимает много времени — 24 часа и более. Но, по данным AAA, этого достаточно для типичного использования большинством водителей — около 39 миль в день.

Некоторые владельцы электромобилей предпочитают устанавливать дома зарядные устройства уровня 2. Они используют розетку на 240 В, как ваша сушилка или плита, и могут заряжаться быстрее, позволяя вам полностью зарядиться за ночь.

Между тем, растет число придорожных или коммерческих зарядных устройств уровня 3, также известных как быстрые зарядные устройства постоянного тока, которые могут пополнить вашу батарею до 80% примерно за 20 минут. (Ниже приведена ссылка на новый сайт, предлагающий основы зарядки электромобилей.)

Поэтому, если большая часть зарядки происходит дома, имеет смысл, что электрические компании увидят здесь возможность. В Северной Каролине компания Duke Energy разрабатывает комплекс программ, которые помогут водителям электромобилей заряжать свои автомобили:

Лон Хубер, старший вице-президент Duke Energy по решениям для клиентов и ценообразованию, сказал, что электромобили увеличивают спрос на электроэнергию.

«Мы сосредоточились на предоставлении надежной и все более чистой энергии для наших клиентов. Так что это один из наших главных приоритетов. И это, я думаю, просто естественная эволюция в этом направлении», — сказал Хубер.

Между тем, электромобили также являются частью усилий Северной Каролины по сокращению использования ископаемого топлива. Губернатор Рой Купер поставил цель увеличить количество электромобилей на дорогах штата к 2030 году. Решение вопроса о взимании платы является важной частью этого роста.

«Мы, очевидно, знаем, что электромобили могут помочь штату в достижении определенных целей. И поэтому мы также вносим свой вклад в достижение государственных целей», — сказал Хубер.

Узнайте больше о программах Duke, связанных с электромобилями.

Программа Duke's Charger Prep Credit уже предлагает возмещение в размере до 1133 долларов США, чтобы помочь владельцам электромобилей оплатить электромонтажные работы, чтобы подготовить свои дома к установке зарядных устройств уровня 2.

«Первое, самое первое — убедиться, что у вас есть инфраструктура в помещении, чтобы оно было готово к зарядному устройству», — сказал Хубер.

Это может означать, что необходимо протянуть линию электропередачи за пределами вашего дома или в удобное место в гараже и убедиться, что ваша электрическая служба сможет удовлетворить потребность в зарядном устройстве уровня 2, сказал он. По словам Хубера, это возмещение может покрыть всю или большую часть стоимости модернизации.

«Это действительно зависит от дома, его возраста, панели обслуживания, количества и места прокладки кабелепровода. Так что все сильно варьируется», — сказал Хубер. «В некоторых домах расходы могут составлять всего 300 долларов. В других домах могут быть 1500 долларов. Это как бы повсюду, в зависимости от дома и местоположения».

На данный момент в рамках этой программы чеки получили около 4000 клиентов NC. Duke также предлагает аналогичный кредит бизнес-клиентам.

В пятницу, 1 сентября, Duke начнет принимать заявки на участие в пилотной программе, которая будет предлагать фиксированную ежемесячную подписку на электричество для зарядки аккумулятора вашего электромобиля дома. Клиенты получают скидку на электроэнергию, если заряжают ее в непиковые часы.

Это испытание начнется 1 ноября для ограниченного числа клиентов — по 100 на территории Duke Energy Carolinas в центральной и западной части Северной Каролины, включая Шарлотту, а также на территории Duke Energy Progress в Роли, восточной части Северной Каролины и районе Эшвилла.

Используя приложение автопроизводителей, водители смогут планировать зарядку дома в соответствии со своим графиком, избегая при этом зарядки в часы пик в электросети. Взамен они получат скидку по сравнению с обычным тарифом для проживания, сказал Лон Хубер, старший вице-президент Duke по решениям для клиентов и ценообразованию.