И Э

В некотором смысле отклоняясь от своих обычных модификаций в стиле хэви-метал, [Make It Extreme] работает над аккумулятором для электронного велосипеда, который имеет некоторые интересные конструктивные особенности.

Внутренности рюкзака в значительной степени соответствуют ожиданиям — восстановлено 18650 литий-ионных элементов. Они не вдаются в подробности, но мы предполагаем, что 52 ячейки были протестированы и все недействительные элементы были отклонены. Компоновка 13S4P, ячейки удерживаются на месте акриловыми рамками, вырезанными лазером. Вместо точечной сварки клемм компания Make It Extreme использовала ряд стратегически расположенных пазов для создания контактов из сложенных кусочков никелевой полосы. Надежный контакт поддерживается болтами, проходящими между верхней и нижней контактными рамками. Лес проводов соединяет каждую ячейку с одной из четырех плат BMS, и все это заключено в прочную акриловую рамку. Сборка и простой тест смотрите в видео ниже.

Хотя нам нравится простота конструкции без сварки, мы задаемся вопросом, как блок выдержит вибрацию, удерживая элементы в контакте только посредством трения. Учитывая их предыдущие разработки электротранспорта, такие как этот внедорожный ховербайк, мы ожидаем, что в ближайшее время этот пакет будет подвергнут испытаниям, причем в экстремальных условиях.